Styrningslänkens funktion är att överföra kraften och rörelsen från den styrande vipparmen till den styrande trapetsarmen (eller knogarmen).Kraften den bär är både spänning och tryck.Därför är draglänken gjord av högkvalitativt specialstål för att säkerställa tillförlitlig drift.
Styrstången är huvuddelen av en bils styrsystem.Styrväxelns dragstång på bilen är fixerad med den främre stötdämparen.I kuggstångsstyrinrättningar skruvas styrstångens kulled i kuggstångsänden.I den recirkulerande kulstyrväxeln skruvas styrstångens kulhuvud i justerröret för att justera avståndet mellan kullederna.
Styrstång är en viktig del av bilstyrningsmekanismen, som direkt påverkar stabiliteten i bilhanteringen, driftsäkerheten och däckens livslängd.
Klassificering av styrlänk
Styrlänkaget är indelat i två kategorier, nämligen den raka styrlänken och styrstången.
Den raka styrlänken är ansvarig för att överföra rörelsen hos den styrande vipparmen till den styrande armen;Styrstången är den nedre kanten av styrtrapetsmekanismen och nyckelkomponenten för att säkerställa korrekt rörelse av vänster och höger ratt.Den raka stången och den styrande dragstången är en stång som förbinder styrväxelns dragarm och den vänstra armen på styrspindeln.Efter att styrkraften har överförts till styrspindeln kan hjulen styras.Dragstången är kopplad till vänster och höger styrarm.Den ena kan synkronisera de två hjulen och den andra kan justera ingången.
Posttid: Mar-17-2023